Eingestellte u. abgetragene Bahnstrecke Martinsberg-Waldhausen NÖ.

typ180

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#1
Bahnhof Ottenschlag

Hallo - möchte mich bei den Bahnhöfen anschließen!
Der Bahnhof Ottenschlag (Neuhof) im Waldviertel wurde privat im letzten Jahr erworben!
Nach Absprache mit dem Besitzer durfte ich dankenswerter Weise noch ein paar Fotos innen, und vor allem den spärlichen Rest der ÖBB für mein Museum retten!
Schienen gibt es ja schon seit 2014 keine mehr (Aufgelassene Bahnstrecke Waldhausen bis Martinsberg)!

Fotos 1 - 4 Bahnhofsgebäude
Foto 5 Weichenschalttafel
Foto 6 Warteraum Anschlagtafel
Foto 7 Schreibtisch
Foto 8 Raum

Liebe Grüße - Gerhard Typ180 :D
 

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josef

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#3
Hier ein "Wiki" -Bericht über die Bahnstrecke Schwarzenau - Martinsberg-Gutenbrunn.

Am Streckenspiegel ist der noch mit Güterverkehr bediente Abschnitt Schwarzenau - Waldhausen GRÜN und der eingestellte Streckenteil Waldhausen - Martinsberg (-> der korrekte Bf. Name lautet Martinsberg-Gutenbrunn) ROT markiert (Quelle: Wikipedia):
 

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josef

Administrator
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#4
Bahnhof Waldhausen

Der Güterverkehr des in der Waldhausener Katastralgemeinde Brand ansässigen Großsägewerkes der Firma "Stora Enso Timber" sichert hauptsächlich den Bestand der Reststrecke. Weitere Großkunden der Bahn sind die Müllverladestation in Kleinschönau ( -> Mülltransporte zur Verbrennungsanlage Dürnrohr) und ein Mineralölgroßhändler in Zwettl.

Nachfolgend einige Fotos aus 2012/13 vom Bf. Waldhausen:

1. - 4. Altbestand mit Bf. Gebäude, Verladung von Sägespäne für die Papierindustrie
5. - 7. Ein durch eine Bezirksstraße vom Altbestand getrennter neuerrichteter 3 - gleisiger Bahnhofsteil, hauptsächlich zur Wagenentladung von Rundholzstämmen.
 

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#5
Bahnhof Grafenschlag

Hallo!
Möchte mit der aufgelassenen Bahnstrecke fortfahren!
Die Bilder stammen aus dem Jahr 2014 wo die Schienen demontiert wurden.
Leider muss man sagen das der Bahnhof sich in einem extrem schlechten Zustand befindet - kein Vergleich zu Ottenschlag oder Martinsberg!
Zwischendecke teilweise eingebrochen - Abbruchreif!?

Foto 1-3 Bahnhof
Foto 4 Zwischendecke im Inneren des Bahnhofes
Foto 5-7 Demontage der Schienen im Jahr 2014

LG - Gerhard Typ180
 

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#9
Nun zum PRELLBOCK (meins:) + Schienen!
Jänner 2015 verladen mit 55t Bagger - Abladen.... Naja...aber es hat geklappt!!

LG - Gerhard Typ180
 

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