Forschungs- und Testanlagen für Schienenfahrzeuge in der Steiermark

josef

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#1
Testgelände
AC Styria startet mit „Anschlussbahn Mellach“ Test- und Forschungsgelände für Schienenfahrzeuge
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Der ACstyria hat südlich von Graz das Projekt „Anschlussbahn Mellach“ aus der Taufe gehoben und damit die Weichen für einen potenziellen „Rail Campus“ gelegt. Dabei handelt es sich um ein Test- und Forschungsgelände, auf dem Schienenfahrzeuge und deren Komponenten erprobt werden können.
Online seit gestern 13.11.2025, 18.12 Uhr
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Das Projekt „Anschlussbahn Mellach“ im Süden von Graz gelte laut dem Mobilitätscluster als Leuchtturmprojekt für nachhaltige Infrastruktur-Nutzung und mache deutlich, was möglich sei, „wenn Industrie, Forschung und Betreiber gemeinsam an Lösungen arbeiten“. Der ACstyria bündelt dabei die Kompetenzen seiner Netzwerkpartner.

Möglicher Ausbau zum „Rail Campus“
Das Unternehmen PJ Messtechnik und Boom Software, unterstützt durch die Steiermark Bahn und das Energieunternehmen Verbund, beteiligen sich an dieser Test- und Forschungsumgebung für den Bahnsektor. Langfristig berge das Projekt damit Potenzial für den Ausbau zum „Rail Campus Steiermark“ – einem Forschungs- und Entwicklungszentrum für den Schienenverkehr. Zudem könne das Konzept als Modell für zahlreiche vorhandene ungenutzte Anschlussbahnen in Österreich dienen.
14.11.2025, red, steiermark.ORF.at/Agenturen

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AC Styria
AC Styria startet „Anschlussbahn Mellach“
 

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#2
TU GRAZ & VOESTALPINE
Hochmoderner Eisenbahnprüfstand eröffnet

Eine möglicherweise bahnbrechende Entwicklung im Bereich Eisenbahnforschung hat die TU Graz am Donnerstag vorgestellt. Das Institut für Eisenbahn- und Infrastruktur-Design und die voestalpine entwickelten den laut eigenen Angaben modernsten Eisenbahnprüfstand in Europa.
Online seit heute, 17.31 Uhr
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Am Prüfstand soll das Zusammenspiel von Schienenfahrzeugen, Gleis, Streckenaufbau und Untergrund künftig besser verstanden, geprüft und weiterentwickelt werden. Vier Millionen Euro wurden insgesamt in den neuen Eisenbahnprüfstand investiert.

Mehr Tempo
„Es ist natürlich einerseits für unsere Studierenden höchst interessant, wenn sie an topmoderner Infrastruktur forschen, weil da bekommen sie das theoretische Wissen, können es hier praktisch ausprobieren. Der Prüfstand hat natürlich noch einen weiteren Vorteil: Ich muss nicht am Gleis messen, sondern ich kann Versuche hier machen, damit viel schneller sein und die Produkte viel schneller in Umsetzung bringen“, sagte TU Rektor Horst Bischof.

ORF
Details des Eisenbahnprüfstands

Forschen am Zusammenspiel
Mit an Bord für den Eisenbahnprüfstand der TU Graz war auch die voestalpine. Deren Vorstand Franz Kainersdorfer sieht mit dem Projekt einen klaren Wettbewerbsvorteil für die Steiermark im Bereich Eisenbahninfrastruktur.

Er sprach von einem wesentlichen weiteren Schritt: „Weil wir jetzt wirklich mit dem Prüfstand dieses Zusammenspiel der Komponenten untereinander, also Schiene, Befestigung, Schwelle, Unterbau, aber auch mit der Belastung, die mit dem Überrollen der Züge, auf die Infrastruktur einwirkt, real erforschen können.“
27.08.2026, red; steiermark.ORF.at
Hochmoderner Eisenbahnprüfstand eröffnet
 
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