Fliegerhorst Pocking - Waldstadt

R

RM1994

Nicht mehr aktiv
#21
#21
Hallo,
möchte auch mal was zu Pocking schreiben, es ist ja leider nicht sehr viel bekannt, bzw wird maches einfach behauptet was nicht stimmt.
Es war eine Luftnachrichtenschule welche im laufe des krieges aufgelöst worden ist. Dann sind die Nachjäger nach Pocking gekommen. Am ende des Krieges war dann auch noch die Ordensverleihung der Rammjäger in Pocking. Ebenfalls wurden ende des Krieges Piloten für die Me 163 ausgebildet( sie sind nicht in Pocking geflogen). Das mit den Nachrichtenbunker der nach dem Krieg genutzt worden sein soll. Könnte bis jetzt keiner beweisen, bzw behauptet bis jetzt nur eine Person.
Heutzutage sind noch diverse Grundfeste zu sehen, ebenfalls sind noch die Betonplatten und Vorplätze der Hallen vorhanden. Dann ist noch der Alte Horst erhalten geblieben und ein paar Munitionsbunker( die von der Bundeswehr weiter genutzt worden sind.
Weitere Fragen kann ich gerne versuchen zu beantworten.
MfG RM1994
 
josef

josef

Administrator
Mitarbeiter
#22
#22
Hallo Robert,
:danke für Deinen ersten Beitrag!

Noch eine kleine Ergänzung zu Pocking: Am Flh.-Gelände wurden ab 12.05.1945 tausende Kriegsgefangene verschiedener Nationalitäten aus den ehemaligen Lagern Stalag XVIIA (Kaisersteinbruch) und XVIIB (Krems-Gneixendorf) durch die Amis endgültig in die Freiheit entlassen bzw. auf Flugplätze in Frankreich ausgeflogen.

Dazu ein Auszug aus meinem Bericht aus 2000 bei www.geheimprojekte.at über Stalag XVII B Krems-Gneixendorf in Niederösterreich:
Rund 10.000 ehemalige Gneixendorfer Lagerinsassen marschierten aber Richtung Oberösterreich, den Amerikanern entgegen. Es wurden Marschpakete von je 500 Mann gebildet und als Bewachung marschierten einige Volkssturmmänner mit. Die Marschroute führte durch die Wachau, über Mauthausen nach Linz und weiter über Eferding und Altheim zum Weilhartsforst bei Braunau. Die Kolonnen brauchten für die rund 300 Kilometer lange Strecke ca. 18 Tage. Auch die Insassen von Stalag XVII A aus Kaisersteinbruch waren schon einige Zeit vorher den in die Wälder des Weilhartsforstes evakuiert worden. Die Gneixendorfer lagerten in der Nähe des Ortes Überackern und am 2. Mai 1945 trafen die ersten Einheiten der Armee Pattons ein und die Gefangenen waren somit befreit. Sie verblieben noch bis zum 12. Mai 1945 im Weilhartsforst und wurden dann mit amerikanischen Armeelastern zum Flugplatz Pocking gebracht. Hier fand die endgültige Entlassung statt bzw. wurden die Amerikaner, Franzosen, Belgier und Briten mit Transportflugzeugen auf französische Flugplätze ausgeflogen.
Zum Vergrößern anklicken....
Link zum gesamten Bericht über Stalag XVII B:

http://www.geheimprojekte.at/lager_gneixendorf.html

lg
josef
 
Zuletzt bearbeitet:
R

RM1994

Nicht mehr aktiv
#23
#23
Hallo josef,
ja das stimmt, danach wurde dann ein UNRA-Lager aus dem Fliegerhorst Gelände gemacht.
Was ich noch ganz vergessen habe, dass die ungarische Luftwaffe auch noch am Ende des Krieges in Pocking war.
MfG Robert
 
F

FredRomminger

Active Member
#27
#27
Bildtext zu 25: und noch einige Bilder

Flugzeug / Landebahn / Landebahn sind nicht Landebahn - sondern Hallenvorfelder. Es gab keine Betonierte Landebahn sondern nur betonierte Hallenvorfelder!


Waldstadt...205 - Stapel alter Beton-Schwellen der Platzfeldbahn und der Anbindung ans Schienennetz bis 1945

Bildtext zu 26 : beim Laufen im Bundeswehrgelände
Waldstadt 206,207,208 hier handelt es sich um Gebäude vom "Alter Horst" - zuletzt von der StOV der Bundeswehr genutzt

Waldstadt ist ein externen - östlich der Kaserne gelegener Lagerbereich

Den Standort Pocking kann man aufteilen in :

nördlich gelegen "Alter Horst"
dann von Ost nach West oder umgekehrt die Start- und Landebahn!
gefolgt von Liegenschaften des Fliegerhorstes, die teilweise durch die "Rottalkaserne" der Bundeswehr überbaut wuurde,
und in südöstlicher Richtung anschliend an die Bw-Kaserne "Waldstadt" das ehemalige Lager - teilweise heute noch erhalten!

Siehe dazu auch meine Antwort Nr.15 zu diesem Bericht mit Fotos!! Hier kann man nach vergrößern all die Bereiche genauer sehen!

mfg Fred

Foto in der Anlage zeigt "Alter Horst" als StOV-Gelände der Bundeswerhr
 

Anhänge

Zuletzt bearbeitet:
P

P.Z.

New Member
#29
#29
Hallo auch,
da ich hier nicht weit weg wohn und öfters mit dem bike durch das Gelände düse...ja es gibt neben dem alten Heizhaus noch die beiden großen betonierten Vorfelder. Wenn man das Bild 1945 aus Beitrag 15 genau betrachtet und vor Ort ist sind diese beiden Vorfelder auch heute noch zu erkennen. Das westliche ist eine leichte Erhöhung und als Wiese überwachsen, das östliche ebenfalls überwachsen aber immer wieder offene Flächen.
Schöne Grüße
 
P

P.Z.

New Member
#30
#30
Hallo Zusammen
die Arbeiten für die Autobahn A94 im ehem. Bundeswehrgelände sind mittlerweile ja voll angelaufen.
Derzeit unternimmt ein Kampfmittelräumdienst die Analyse der Flächen und markiert und gräbt an Verdachtsfällen. Was hier noch halb eingegraben ist keine Ahnung, schaut aber nach Aluminium aus, hat viele Bohrungen und Nieten. Zu neugierig mag ich da allerdings auch nicht sein....vielleicht hat ja wer eine Meinung was das sein könnte....

IMG-20210515-WA0002.jpeg
 
P

Poldi

New Member
#31
#31
Weil hier immer mal nach Bunkern gefragt wurde.

Auf einem erhöhten Punkt ca. 5 km Luftlinie von Waldstadt entfernt gibt es einen Bunker und ein Gebäudefundament mit Teilen eines Kamins daneben liegend.


Hab jetzt nur schleche Bilder da. Aber man kann es erkennen.

Bild 1 zeigt den Unterstand links und einen offenen Bereich rechts (Grundform wie ein halbes Achteck; Betonmauern oben angeschrägt)
Bild 2 zeigt den Zugang über eine kleine Treppe

Was könnte das gewesen sein?
 

Anhänge

O

Onlineforyou

New Member
#32
#32
Hallo Poldi

Wir haben in Ruhstorf die ehemalige Flakstellung für die damalige Bewachung des Fliegerhorst gefunden. Der Eingang wurde durch ein Neubauprojekt dicht gemacht. Allerdings gibt es den Fluchttunnel immer noch. Ich vermute das deine Fotos die zweite Flakstellung zeigen. Hier müsste es jedoch auch noch Fluchttunnel geben. Melde dich wenn du dir Ruhstorf ansehen möchtest.
 
S

Stefan1977

New Member
#33
#33
Servus Poldi,
ich denke den Bunker den du da abfotografiert hast zu kennen - das war eine Luftbeobachtungsstation - hier waren ältere Jahrgange zur Luftbeobachtung eingesetzt - die einfliegenden Verbände wurden im Rahmen der MYO Warnung weitergegeben - sonst war da oben zwischen den Maisfeldern am Waldrand nix weiter......Der bunker ist übrigens zur hälfte mit Müll aufgefüllt worden - wie es damals auch in Waldstatt üblich war....
 
G

Gebers

New Member
#34
#34
FredRomminger hat geschrieben:
Bildtext zu 25: und noch einige Bilder

Flugzeug / Landebahn / Landebahn sind nicht Landebahn - sondern Hallenvorfelder. Es gab keine Betonierte Landebahn sondern nur betonierte Hallenvorfelder!


Waldstadt...205 - Stapel alter Beton-Schwellen der Platzfeldbahn und der Anbindung ans Schienennetz bis 1945

Bildtext zu 26 : beim Laufen im Bundeswehrgelände
Waldstadt 206,207,208 hier handelt es sich um Gebäude vom "Alter Horst" - zuletzt von der StOV der Bundeswehr genutzt

Waldstadt ist ein externen - östlich der Kaserne gelegener Lagerbereich

Den Standort Pocking kann man aufteilen in :

nördlich gelegen "Alter Horst"
dann von Ost nach West oder umgekehrt die Start- und Landebahn!
gefolgt von Liegenschaften des Fliegerhorstes, die teilweise durch die "Rottalkaserne" der Bundeswehr überbaut wuurde,
und in südöstlicher Richtung anschliend an die Bw-Kaserne "Waldstadt" das ehemalige Lager - teilweise heute noch erhalten!

Siehe dazu auch meine Antwort Nr.15 zu diesem Bericht mit Fotos!! Hier kann man nach vergrößern all die Bereiche genauer sehen!

mfg Fred

Foto in der Anlage zeigt "Alter Horst" als StOV-Gelände der Bundeswerhr
Zum Vergrößern anklicken....
Die Landebahn wahr neben der b12, so mein Opa, bin da auch aufgewachsen und hab dort im ehemaligen Standort gespielt, da war noch alles aktiv zu der Zeit, auch weiß ich von meinem Opa das da irgendwo drei Bunker sind, zwei hat man schon gefunden, auch hat mein Opa dort ein Haus gebaut, wurde aber nach 45 von dort gezwungen es zu verlassen und wurde auch abgerissen, ich weiß den Platz aber noch wo das Haus stand, hat mir Opa gezeigt
 
G

Gebers

New Member
#36
#36
Also laut mein Opa war es neben der b12, was er mir gesagt hat, lädt ja auch ein dazu die Landebahn, aber sonst hat er mir ehrlich gesagt nix gesagt außer das mit drei bunkern dort, und zu seinen Lebzeiten noch zwei davon gefunden wurden, wie gesagt alles von meinem Opa her aus dem suddettland, Rechtschreibung keine ahnung aber jeder weiß welches Land, hat dort bei Pocking ein haus gebaut, wurde dort vertrieben kann man sagen von den Behörden damals, und bei dem pockinger Baggersee hat er neues gebaut, die alte Stelle wo das Haus war weiß ich und kann es auch zeigen. Es kann mich jeder anschreiben dazu der den Namen Winek kennt. Wer dazu Hilfe leisten, ist nicht nur mein Dank, sondern auch den von meiner Mutter. Sie wurde da geboren
 
F

FredRomminger

Active Member
#38
#38
Hier scheint sich jemand zu Lieger: die Flugplätze der Luftwaffe hatten, bis auf sehr wenige Ausnahmen - keine fest eingerichtete Start- und Landebahnen. Es wurde immer in die Richtung gestartet und gelandet, wie der Wind am günstigsten war - im Vergleich zu den heutigen Flugplätzen und Fliegerhorsten, die alle eine festeingerichtete und Betonierte Start- und Landebahn haben°! Die Plätze hatte auch meist ein Kreisrunden Grundaussehen! Die Pläne die ich vor langer Zeit in diesem Forum eingestellt hatte - zeigen es auch ganz deutlich!
 
Um antworten zu können musst du eingeloggt sein.
Oben